Компания Fiat представила новый прототип - FIAT Panda Hydrogen, автомобиль, использующий в качестве топлива водород. Водородный FIAT Panda Hydrogen разработан совместными усилиями Fiat Auto, собственного исследовательского центра Fiat и центра Fiat по разработке силовых установок при поддержке Министерства охраны окружающей среды.

В отличие от более ранних прототипов Panda Hydrogen оснащена полноценной силовой установкой. Электродвигатель Panda Hydrogen имеет достаточную мощность, для того чтобы приводить автомобиль в движение. А новая система топливных ячеек (Fuel Cell System) обеспечивает отличную эффективность.

Система питания автомобиля состоит из 3х топливных ячеек производства совместной итало-американской фирмы Nuvera, турбокомпрессора, системы охлаждения и вспомогательных компонентов. Вся система располагается под днищем автомобиля. Топливные ячейки образуют блоки, внутри которых под воздействием катализатора происходят реакции между молекулами водорода и кислорода, в результате этого выделяется тепловая энергия и вода. Электрическая энергия производится с высокой эффективностью при нулевом выбросе загрязняющих веществ.

Водород, необходимый для производства энергии, хранится в композитном баке под давлением в 350Bar, размешенном под днищем кузова. В самом салоне, таким образом, достаточно места для комфортного размещения четырех пассажиров. Объем бака позволяет новой Panda Hydrogen проехать в городском цикле более 200 км. Суммарная мощность силовой установки Panda Hydrogen составляет 60 кВт, что дает автомобилю набирать 130 км/ч максимальной скорости при ускорении с места до 50 км/ч всего за пять секунд.